6月15日，“冰上丝绸之路”与浙江未来发展论坛暨冰上丝绸之路研究中心成立仪式在我校举行。浙江省社科联名誉主席、原党组书记，浙江省区域国别学会会长郭华巍，宁波市社科联（市社科院）党组书记、主席（院长）傅晓，我校校长林志华，中国社会科学院大学教授、博士生导师李红岩，中国世界近代史专业委员会会长俞金尧，大连海事大学极地海事研究中心主任李振福，浙江大学历史学院教授乐启良，中国社会科学院研究员江时学，宁波大学教授、博士生导师龚缨晏等领导专家出席会议。我校副校长葛楚天主持会议。来自省市有关部门、兄弟院校、科研机构和学校相关职能部门、学院、研究院的代表参加会议。
本次会议以“冰上丝绸之路”与浙江未来发展为主题，围绕北极航线开发、极地治理规则、全球航运通道重构、能源资源运输安全、区域国别研究与浙江开放发展等议题展开研讨。会议旨在进一步服务国家战略、浙江高水平开放和宁波现代化滨海大都市建设，推动浙江万里学院区域国别研究、海洋强国研究和“一带一路”研究平台建设走深走实。
林志华在致辞中指出，我校始终坚持应用型办学方向，主动对接国家战略和区域发展需求，持续推动学科交叉和智库平台建设。宁波海上丝绸之路研究院是学校服务“一带一路”建设和宁波开放发展的重要智库平台，多年来围绕海上丝绸之路、中国—中东欧合作、港航经济、国际经贸规则和开放型经济等方向持续深耕，形成了较好研究基础和特色优势。冰上丝绸之路研究中心的成立，是学校在原有研究基础上的进一步拓展，也是面向国家战略需求、浙江开放发展需要和宁波港航实践作出的重要平台布局。学校将从平台建设、队伍建设、资源保障、项目培育和成果转化等方面持续支持中心建设，努力将其打造成为学校高端科研平台建设新的增长极。
傅晓表示，区域国别研究是服务国家战略、服务高水平对外开放、服务城市国际化发展的重要支撑。宁波是我国重要的港口城市、开放城市和外向型经济大市，天然具有开展区域国别研究的现实基础和应用场景。随着北极航线开发、全球航运通道重构、能源资源运输安全和国际规则博弈日益受到关注，“冰上丝绸之路”已不只是航线问题，更是通道、产业、规则、安全和城市开放能级提升的综合性课题。希望研究中心坚持问题牵引、注重场景转化、强化成果报送、加强品牌建设，围绕宁波舟山港世界一流强港建设、大宗商品资源配置枢纽建设、国际航运通道安全、外向型企业出海风险等现实问题，形成一批服务决策、服务部门、服务企业的研究成果。
郭华巍指出，“冰上丝绸之路”研究意义特殊、正当其时。当前，北极航线开发、极地治理规则演变、全球航运通道重构、能源资源运输安全等问题，正在深刻影响国际经贸格局和全球供应链布局。对浙江而言，这一议题并不遥远。浙江是海洋经济大省、开放型经济大省，宁波舟山港是服务国家战略、链接全球资源、保障产业链供应链安全的重要战略支点。冰上丝绸之路研究中心的成立，补齐了浙江省内区域国别研究从传统国别区域研究向极地通道研究、国际规则研究、开放安全研究、全球供应链研究拓展的重要拼图。希望中心坚持战略导向、浙江特色和协同联动，主动融入浙江省区域国别学会平台，努力打造“冰上丝绸之路”研究的浙江品牌。
随后，郭华巍、林志华共同为冰上丝绸之路研究中心揭牌。研究中心依托浙江万里学院宁波海上丝绸之路研究院建设，将围绕冰上丝绸之路、北极航线、极地治理、海洋强国、区域国别研究和浙江开放发展等重点方向，努力建设成为具有地方特色、国家视野和国际关切的研究平台。
在嘉宾致辞环节，李红岩、俞金尧分别从历史研究、区域国别研究、世界史与全球史等角度，对丝绸之路、海上丝绸之路与冰上丝绸之路的历史逻辑、文明逻辑和现实逻辑作了阐释，为中心后续研究拓展了学术视野。
在“冰丝论道”专家主旨交流环节，李振福围绕“关于北极问题的几个基本判断”作主题发言，乐启良围绕“区域国别研究的先驱：甬籍学者张芝联先生”作主题发言，江时学围绕“从区域国别研究看‘冰上丝绸之路’的战略逻辑与浙江作为”作主题发言，宁波大学教授龚缨晏从全球北极治理、国家战略利益与宁波港航实践的关联性视角作学术分享。与会专家围绕北极问题、极地治理、区域国别研究、浙江开放发展和宁波港航实践等内容进行了深入交流。
与会专家认为，冰上丝绸之路研究具有鲜明的战略性、前瞻性和应用性。浙江万里学院依托宁波舟山港这一世界级港口场景，依托宁波海上丝绸之路研究院已有研究基础，推动成立冰上丝绸之路研究中心，既是服务国家战略和浙江开放强省建设的重要举措，也是推动学校高水平科研平台建设、提升咨政服务能力和社会影响力的重要抓手。下一步，冰上丝绸之路研究中心将坚持开放办平台、协同做研究，聚焦真问题、产出真成果、服务真需求，努力为区域国别研究、海洋经济研究、开放型经济研究和宁波舟山港世界一流强港建设贡献更多智慧力量。
